Les tests d'intrusion trimestriels, l'authentification unique (SSO) et la migration vers le cloud sont désormais considérés comme des moyens de défense essentiels contre les cyberattaques.

Alors que le secteur de la logistique s'appuie de plus en plus sur des données en temps réel et des systèmes interconnectés, les inquiétudes concernant les failles de cybersécurité ne cessent de croître dans l'ensemble du secteur – et ce, à juste titre. Les récentes attaques très médiatisées contre des entreprises telles que Knights of Old, M&S et Co-op ont mis en évidence à quel point les chaînes d'approvisionnement sont activement prises pour cible.

Les chiffres du gouvernement britannique indiquant que 43 % des entreprises ont été victimes d'une cyberattaque au cours de l'année écoulée – et que près d'une sur cinq a été victime de la cybercriminalité –, les opérateurs logistiques sont invités à réévaluer la résilience de leur infrastructure numérique.

Les entreprises fournissant des systèmes de gestion des transports s'adaptent à cette évolution. Le groupe Fargo a mis en place la fonctionnalité d'authentification unique (SSO) sur l'ensemble de ses déploiements de logiciels de transport, améliorant ainsi à la fois l'expérience utilisateur et le contrôle d'accès. Cette initiative est complétée par des tests de pénétration trimestriels et un hébergement dans le cloud basé sur Microsoft Azure.

« La cybersécurité n’est plus un simple complément informatique : c’est désormais un élément essentiel de la continuité d’activité », explique Jim Slade, directeur de la réussite client chez The Fargo Group. « Pour les entreprises qui hébergent encore elles-mêmes leurs logiciels, il convient de se demander si elles sont en mesure d’atteindre le même niveau de fréquence des tests, de visibilité et de contrôle que celui offert aujourd’hui par les environnements hébergés. »

Parmi les fonctionnalités de sécurité de plus en plus considérées comme des bonnes pratiques dans les environnements logiciels logistiques, on peut citer :

•  Une approche proactive face à l'évolution des normes de sécurité
• Tests d'intrusion réguliers réalisés par des tiers
• Authentification unique (SSO) pour un accès simplifié et sécurisé des utilisateurs
• Outils de détection des menaces en temps réel
• Intégration à Windows Active Directory pour une gestion centralisée des utilisateurs
• Un ingénieur spécialisé en infrastructure
• Hébergement sur des plateformes robustes telles que Microsoft Azure

Steve Collins, directeur général de The Fargo Group, ajoute : 

« Les systèmes qui gèrent le transport routier, ferroviaire et par conteneurs sont essentiels au bon fonctionnement des activités. Pour les protéger, il ne suffit pas de se contenter d’un logiciel antivirus : il faut mettre en place des défenses multicouches et proactives. »

Darren Walne, directeur général de la société de logistique 3PL implantée à Felixstowe, a ajouté :

« Nous avons misé sur les solutions hébergées de Fargo dès le début. En tant que partenaire de longue date, nous utilisons ce système depuis de nombreuses années – et nous ne l’avons jamais regretté. Alors que les cybermenaces ne cessent de gagner en sophistication, il est rassurant de savoir que des outils de pointe et des solutions régulièrement testées protègent nos opérations de transport. C’est un souci en moins pour notre équipe, et un élément essentiel pour protéger à la fois nos clients et notre réputation. »

Le secteur de la logistique restant une cible de choix pour les cyberattaquants, les dirigeants de ce secteur considèrent de plus en plus la migration sécurisée vers le cloud non pas comme une amélioration, mais comme une nécessité.